ÅTERVINNINGSBAR LÄTTVIKTARE

Genom en ny metod skapas lättviktsprodukter i ett till 100 % återvinningsbart plastmaterial. Lättviktsvarianterna, som kan ersätta vissa delar av ett fordons plastdetaljer, skapar många fördelar. Utöver den positiva miljöaspekten medför den nya bearbetningsmetoden viktreducering, högre ljudabsorberingsförmåga och bättre värmeisolering hos produkterna.

Som första leverantör i Norden och en av få i Europa kan Blowtech erbjuda formblåsta lättviktsdetaljer i plast. ”Våra kunder inom bilindustrin ser fördelarna och visar ett stort intresse för den nya processen. Samtidigt är vi övertygade om att de fördelar som finns inom fordonssegmentet också kan uppnås för andra branscher. För att inte tala om hur stora vinster det innebär för miljön med en cirkulär ekonomi, där det återvunna materialet används vid tillverkning av nya produkter”, säger Peter Didriksson, VD på Blowtech. Men inte enbart förhållandet att materialet är återvinningsbart bidrar till ett minskat fotavtryck på miljön, det är också att mängden material som krävs vid processen minskar. Det leder till lägre koldioxidutsläpp.
”Materialminskningen är möjlig utan att vi behöver tumma på kvaliteten hos produkterna, snarare förbättras den. Dessutom är tillverkningsprocessen mer energieffektiv än tidigare, vilket också det ger miljöfördelar”, säger Peter. Att viktreduktion är betydelsefullt för fordonsindustrin är ingen nyhet. Genom att använda den nya metoden vid tillverkningen av en plastdetalj, kan vikten på just den delen reduceras med 30-40 %. ”Det är inte alla plastkomponenter i ett fordon som är möjliga att tillverka på det här nya sättet, men det är ändå en väsentligt stor del”, säger Peter som också berättar att Blowtech har specialiserat sig på produkter med komplexa former och hålrum för antingen vätska eller luft.
Teknikutvecklingen i fordonsbranschen går snabbt och med den nya tekniken ökar kraven men samtidigt skapas också ytterligare affärsmöjligheter. Efterfrågan på elbilar ökar globalt, och här erbjuder lättviktsprodukterna fördelar som gör stor skillnad för körupplevelsen. ”Med den nya metoden får detaljerna en bättre ljudabsorberingsförmåga, vilket är extra intressant för fordonsindustrin när försäljningen av elektrifierade bilar ökar. Om motorljudet försvinner blir andra ljud mer påtagliga, och då är det viktigt att delarna i bilen är tillverkade i ett ljuddämpande material så att man slipper störande buller”, säger Peter som ser stora möjligheter och många användningsområden för lättviktsprodukter, nu och i framtiden.